Hu Hongmin, Mitglied des Landeskomitees des PKKCV und Senior-Ingenieur des Changchuner Forschungsinstituts f?r Autos, sagte, der Beitritt zur WTO bedeute nicht nur eine ernsthafte Herausforderung, sondern auch eine gute Chance f?r die strategische Umorganisierung und Umstrukturierung der chinesischen Automobilindustrie, die Beschleunigung des technischen Fortschritts und die Vergr??erung und Verst?rkung der nationalen Automobilindustrie. “Eine bis zwei Autofabriken von Weltklasse aufzubauen ist das strategische Ziel der chinesischen nationalen Automobilindustrie”, sagte er.

Hu meinte, der wichtigste Grund f?r die langsame Entwicklung der chinesischen Automobilindustrie sei die Dezentralisation und Unordnung. Deshalb sei es eine dringende Aufgabe, die Dezentralisation zu beseitigen und die Automobilindustrie strategisch umzuorganisieren. Gegenw?rtig sei es notwendig, die Automobilfabriken Nr. 1 und Nr. 2 strategisch umzuorganisieren. Beide Fabriken h?tten ein starkes Entwicklungsverm?gen, einen gro?en Produktionsumfang und ein gro?es Marketings- und Kundendienstsystem, das sich ?ber das ganze Land verteile. Die Umorganisierung der beiden Fabriken werde dazu beitragen, die gr??te Lastkraftwagenfabrik der Welt zu bauen und eine ber?hmte Automarke Chinas zu sch?tzen.

Hu sagte, die strategische Umorganisierung beeintr?chtige nicht die strategische Fusion mit multinationalen Gruppen und die gegenseitige Aktienbeteiligung. Die Betonung der Selbst?ndigkeit bedeute nicht die Verfolgung einer Politik der verschlossenen T?r. Nur durch die aktive Beteiligung an internationaler Zusammenarbeit und die Herstellung einer strategischen Partnerschaft mit multinationalen Konzernen k?nne eine Fusion verwirklicht werden.

Dieser Autoexperte schlug vor, da? China, um die Automobilindustrie zu entwickeln, die g?nstigen Bedingungen der Globalisierung der Wirtschaft ausnutzen solle. Es solle z. B. den Anteil der lokal hergestellten Ersatzteile reduzieren und Ersatzteile weltweit ankaufen, in- und ausl?ndische Ressourcen und Fachkr?fte ausnutzen und mit wirksamen Ma?nahmen die Finanzierungskan?le erweitern.

Hu wies darauf hin, da? die Erforschung und Entwicklung der neuen Generation von Autos einen tiefreichenden Einflu? auf die Entwicklung der Automobilindustrie und der diesbez?glichen Industrien aus?ben w?rden. Die meisten multinationalen Konzerne bef?nden sich im Anfangsstadium der Erforschung von Brennstoff-Batterien, leichten Werkstoffen und elektrisch kontrolliertem Antriebssystem f?r Autos. Dies sei eine gute Chance f?r die Entwicklung der chinesischen Automobilindustrie. Besonders die Entwicklung von Brennstoff-Batterien werde die zwei schwierigen Fragen f?r die Entwicklung im 21. Jahrhundert, n?mlich Energietr?ger und Umweltschutz, l?sen. Sie solle ins Entwicklungsprogramm f?r wichtige wissenschaftliche und technische Projekte des Staates aufgenommen werden.

(CIIC/12. April 2001)